Kỹ thuật cảng, AI & Logistics và phần mềm mới từ OSE.
Phần mềm mới7 phút đọc
Port SHM gom số liệu cảm biến, sóng – gió – mực nước và kết quả khảo sát định kỳ của công trình bến và đê chắn sóng vào một ứng dụng web: dashboard trực tuyến, ngưỡng có căn cứ, cảnh báo bốn cấp, khuyến cáo của kỹ sư, cấp hiện trạng theo TCVN 13330 và báo cáo tự động.
Đọc bàiPhần mềm mới5 phút đọc
OSE Terminal Planner gom toàn bộ quy trình quy hoạch cảng container vào một ứng dụng web: vẽ hoặc nhập mặt bằng AutoCAD, nhập số liệu bằng Excel mẫu, tính sức chứa – năng lực từng phân hệ, lập kế hoạch khai thác bãi, mô phỏng sự kiện rời rạc tàu – STS – xe – bãi – cổng, xem 3D và so sánh phương án.
Đọc bàiAI & Logistics3 phút đọc
Traffic Safety Simulationnewly added Tôi xin giới thiệu phiên bản thử nghiệm của phần mềm Traffic Safety Simulation – Mô phỏng khoảng cách an toàn, ùn tắc và xác suất vi phạm, được phát triển nhằm hỗ trợ phân tích dòng phương tiện trên đường cao tốc thông qua mô hình mô phỏng, chỉ số…
Đọc bàiAI & Logistics3 phút đọc
Tọa đàm: Ứng dụng RL và DNNL trong tối ưu hóa hệ thống logistics, vận tải và cảng biển tại Trường Cơ khí – Oto, Đại học Công nghiệp Hà Nội Trong bối cảnh các hệ thống logistics, vận tải và cảng biển ngày càng trở nên phức tạp, việc tối ưu hóa vận hành…
Đọc bàiKỹ thuật cảng4 phút đọc
Đề xuất đề tài nghiên cứu khoa học new Đề tài hướng tới phát triển một khung mô hình tích hợp giữa trí tuệ nhân tạo và mô phỏng ngẫu nhiên nhằm phục vụ dự báo đáp ứng kết cấu, đánh giá rủi ro theo xác suất và hỗ trợ ra quyết định trong thiết…
Đọc bàiAI & Logistics4 phút đọc
TRƯỜNG KINH TẾ – ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI – TỌA ĐÀM Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng đòi hỏi tốc độ, độ tin cậy và khả năng phản ứng linh hoạt, hạ tầng cảng biển không chỉ còn là nơi tiếp nhận và xếp dỡ hàng hóa, mà đã…
Đọc bàiKỹ thuật cảng5 phút đọc
Trong bối cảnh quy mô đội tàu ngày càng lớn, lưu lượng tàu ra vào cảng tăng nhanh và yêu cầu giảm thời gian chờ ngày càng cao, năng lực khai thác luồng tàu biển trở thành một trong những yếu tố then chốt quyết định hiệu quả vận hành cảng. Tắc nghẽn luồng không…
Đọc bàiKỹ thuật cảng4 phút đọc
Đề xuất nghiên cứunew Trong khai thác cảng biển, quá trình tàu cập bến là một trong những giai đoạn có mức độ rủi ro cao nhất. Tàu phải hoạt động ở tốc độ thấp, trong không gian hạn chế, chịu tác động đồng thời của gió, dòng chảy, thủy triều, quán tính thân tàu,…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Dự án Simulation for Port Layout Planning được thực hiện trong khuôn khổ nghiên cứu khả thi và thiết kế kỹ thuật cho hành lang giao thông phía Bắc, kết nối Wutung – Wewak và các cảng Vanimo, Wewak tại Papua New Guinea. Mục tiêu của nghiên cứu là ứng dụng mô hình mô phỏng…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Báo cáo trình bày kết quả mô hình toán mô phỏng hành trình chạy tàu và kiểm soát độ dự trữ dưới sống tàu, hay Under Keel Clearance – UKC, phục vụ phương án tiếp nhận tàu container/general cargo có trọng tải trên 20.000 DWT đến 48.000 DWT giảm tải vào, rời cầu cảng số…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Phần mềm tính toán thiết kế Caisson Quay Wall được phát triển dựa trên tiêu chuẩn BS6349 và OCDI2020 . Mô hình được xây dựng với 3 mô đun chính: (1) kiểm tra ổn định nổi thùng, (2) phân tích mặt cắt ngang và ổn định tổng thể, (3) tính toán bê tông cốt thép cho…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Phần mềm Mooring Force Analysis được phát triển dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế như BS6349 và OCIMF . Mô hình cho phép tính toán toàn bộ tải trọng tác dụng lên tàu, bao gồm lực gió và dòng chảy theo cả phương dọc và ngang thân tàu, đồng thời xét đến ảnh hưởng…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Phần mềm tính toán bê tông cốt thép được phát dựa trên bộ quy trình thiết kế theo các tiêu chuẩn như BS, Eurocode và OCDI. Ứng dụng thực tế: Thiết kế kết cấu bê tông cốt thép trong công trình thủy Kiểm tra và tối ưu phương án thiết kế Hỗ trợ giảng dạy…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Trong khai thác cảng biển, một trong những rủi ro lớn nhất không nằm ở bến hay thiết bị, mà ở chính hành trình tàu trên luồng – nơi chỉ cần sai lệch nhỏ về mực nước, sóng hay tốc độ cũng có thể dẫn đến mất an toàn. Underkeel Clearance Controller được phát triển…
Đọc bàiAI & Logistics2 phút đọc
Trong môi trường logistics hiện đại, quản lý kho không còn chỉ là kiểm soát tồn kho, mà là bài toán tối ưu dòng chảy hàng hóa theo thời gian thực. Smart Warehouse Management được phát triển như một công cụ toàn diện giúp doanh nghiệp dự báo nhu cầu, tối ưu tồn kho và…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Trong thực tế, năng lực của một cảng không chỉ phụ thuộc vào số bến, mà còn bị chi phối bởi luồng tàu, triều, giao thông và quy tắc vận hành. Mô hình Channel Capacity & Port Traffic Simulation được phát triển nhằm giải quyết chính xác bài toán này – đánh giá toàn diện…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Trong đầu tư và khai thác cảng biển, bài toán không còn là “có bao nhiêu bến” mà là cảng có thực sự khai thác hiệu quả hay không. PortSimulation là một công cụ mô phỏng giúp bạn nhìn thấy toàn bộ hệ thống cảng vận hành trong điều kiện thực – từ luồng tàu,…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Trong bối cảnh các bài toán đầu tư, logistics và quy hoạch ngày càng phức tạp, việc lựa chọn phương án tối ưu không còn có thể dựa vào một tiêu chí duy nhất như chi phí hay lợi nhuận. Mô hình phân tích đa tiêu chí (MCDM) ra đời như một công cụ mạnh…
Đọc bàiAI & Logistics2 phút đọc
Trong vận hành logistics thực tế, một trong những lãng phí lớn nhất chính là xe chạy rỗng chiều về. Mô hình Road Bidirectional Transport Optimization giúp người học giải quyết bài toán này bằng tối ưu hóa mạng lưới, tập trung vào khai thác backhaul (vận tải hai chiều) và exchange (chuyển đổi hàng…
Đọc bàiAI & Logistics2 phút đọc
Trong bối cảnh logistics hiện đại, doanh nghiệp không còn vận hành theo một phương thức duy nhất, mà phải phối hợp đường bộ – đường sắt – đường thủy – đường biển trong cùng một hệ thống. Bài giảng Logistics Hub Optimization – Multimodal giúp người học hiểu và làm chủ bài toán này…
Đọc bàiAI & Logistics1 phút đọc
Trong bài toán logistics hiện đại, câu hỏi không chỉ là “vận chuyển thế nào” mà là đặt kho ở đâu – mở khi nào – phân bổ hàng ra sao để tối ưu toàn hệ thống. Bài giảng LOGI-NET PLANNER giúp bạn tiếp cận bài toán này bằng mô hình tối ưu hóa tiên…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Trong thực tế vận hành logistics, bài toán tồn kho không chỉ là “đặt bao nhiêu” mà là cân bằng đồng thời chi phí – nhu cầu – năng lực – rủi ro trong dài hạn. Bài giảng Inventory Optimizer for Distribution Center (DC) giúp người học tiếp cận bài toán này bằng công cụ…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Mô hình toán, được hiểu là công cụ biểu diễn các hiện tượng, quá trình hoặc hệ thống thực tế thông qua các phương trình và quan hệ toán học. Mô hình toán giúp phân tích, dự báo và tối ưu hóa trong nhiều lĩnh vực như kinh tế, kỹ thuật, logistics và tài chính….
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Trong quản trị logistics và chuỗi cung ứng, một trong những bài toán khó nhất là: đặt tồn kho bao nhiêu là đủ? Nếu quá ít – sẽ hết hàng; nếu quá nhiều – chi phí tăng cao. Bài giảng Monte Carlo Simulation for Inventory & Stockout Risk giúp người học tiếp cận bài toán…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Mô hình Container Terminal Operation Planning Model mang đến cách tiếp cận hoàn toàn khác: không rời rạc từng khâu, mà nhìn toàn bộ hệ thống vận hành như một dòng chảy liên kết. Các bạn tiếp cận trực tiếp với mô hình tích hợp 3 công đoạn: Berth – Container Yard – CFS, kết…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Trong bối cảnh logistics và vận hành ngày càng phức tạp, việc dự báo chính xác không còn là lựa chọn – mà là lợi thế cạnh tranh. Bài giảng AI-Based Forecast Tool giúp bạn tiếp cận trực tiếp với các mô hình dự báo hiện đại dựa trên Deep Learning, đặc biệt là LSTM…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
Mô hình dự báo Forecasting Logistics – Multiple Regression v2.3 là công cụ hỗ trợ dự báo nhu cầu logistics dựa trên mô hình hồi quy đa biến theo chuỗi thời gian, được thiết kế cho cả giảng dạy, nghiên cứu và ứng dụng thực tiễn. Phần mềm cho phép người dùng nạp dữ liệu…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Bài giảng giới thiệu mô hình mô phỏng dòng container 3 công đoạn nối tiếp gồm Crane – Forklift/AGV – Dock, giúp người học phân tích thời gian chờ, mức sử dụng thiết bị, hàng đợi và năng lực thông qua của hệ thống. Phần mềm cho phép nhận diện bottleneck dựa trên các chỉ…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Bài giảng giới thiệu phương pháp xác định hàm phân phối xác suất từ dữ liệu gốc hoặc dữ liệu histogram để phục vụ dự báo, mô hình hóa và mô phỏng Monte Carlo. Nội dung tập trung vào việc so sánh các phân phối phổ biến như Normal, Lognormal, Gamma, Weibull và Exponential bằng…
Đọc bàiKỹ thuật cảng6 phút đọc
Trong thiết kế công trình ven biển và công trình cảng biển, các kết cấu thường phải chịu tác động của nhiều yếu tố môi trường khắc nghiệt như sóng, dòng chảy, thủy triều, động đất và tải trọng khai thác. Trong điều kiện đó, việc yêu cầu công trình hoàn toàn không bị hư…
Đọc bàiKỹ thuật cảng7 phút đọc
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu tăng trưởng mạnh và quy mô tàu biển ngày càng lớn, các cảng biển đang phải đối mặt với áp lực gia tăng về năng lực khai thác, hiệu quả vận hành và yêu cầu phát triển bền vững. Để đáp ứng những thách thức này, nhiều quốc…
Đọc bàiKỹ thuật cảng6 phút đọc
Trong khai thác cảng biển và luồng hàng hải, việc đảm bảo khoảng cách an toàn giữa đáy tàu và đáy luồng (Under Keel Clearance – UKC) là một yêu cầu quan trọng nhằm đảm bảo an toàn hàng hải và tối ưu hóa hiệu quả khai thác cảng. Truyền thống, UKC thường được xác…
Đọc bàiKỹ thuật cảng3 phút đọc
Đề án “Phát triển tỉnh Nghệ An trở thành Trung tâm Logistics vùng Bắc Trung Bộ đến năm 2030, tầm nhìn 2045” được xây dựng trong bối cảnh kinh tế Việt Nam bước vào giai đoạn tái cơ cấu chuỗi cung ứng, chuyển dịch sản xuất về miền Trung – Bắc Trung Bộ và xu…
Đọc bàiKỹ thuật cảng6 phút đọc
Logistics đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và hiệu quả của chuỗi cung ứng quốc gia. Trong bối cảnh hội nhập kinh tế sâu rộng và tăng trưởng mạnh của thương mại quốc tế, chi phí logistics trở thành một yếu tố then chốt…
Đọc bàiKỹ thuật cảng2 phút đọc
VINAMARINE đang thực hiện Dự án Xây dựng và phổ biến các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia (TCVN) về cơ sở hạ tầng cảng biển (Seaport facilities) với sự hợp tác của đoàn chuyên gia khảo sát Nhật Bản (OCDI) thuộc Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Dự án này được…
Đọc bàiKỹ thuật cảng6 phút đọc
Giới thiệu Hệ thống cảng biển hiện đại là một hệ thống logistics phức tạp với nhiều thành phần tương tác như tàu biển, bến cảng, thiết bị xếp dỡ, bãi container và hệ thống vận tải hậu phương. Để phân tích và tối ưu hóa các hệ thống này, các nhà nghiên cứu và…
Đọc bàiKỹ thuật cảng3 phút đọc
Vai trò của AI trong cảng thông minh AI đang tham gia ngày càng sâu vào nhiều công đoạn của cảng biển thông minh (Smart Port), từ quy hoạch, điều hành khai thác đến quản lý logistics và bảo trì thiết bị. Dưới đây là các nhóm công đoạn quan trọng mà AI đang được…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Bài giảng giới thiệu phần mềm dự báo chuỗi thời gian bằng ARIMA/SARIMA, hỗ trợ nạp dữ liệu từ Excel/CSV, tiền xử lý và phân tích trực quan qua Signal, Spectrum, ACF và PACF. Nội dung hướng dẫn cách chọn bậc mô hình, thực hiện dự báo nhiều bước với khoảng tin cậy 95%, đồng…
Đọc bàiKỹ thuật cảng1 phút đọc
Bài giảng giới thiệu mô hình mô phỏng hàng chờ M/M/c + SLA cho cổng kho, cảng hoặc các điểm phục vụ giờ cao điểm, giúp đánh giá thời gian chờ xe và mức sử dụng quầy phục vụ. Nội dung trình bày nền tảng toán học của mô hình M/M/c, kết hợp với mô…
Đọc bài
