Kỹ thuật cảng

Tối ưu tồn kho dài hạn – Từ bài toán phức tạp đến quyết định rõ ràng

Trong thực tế vận hành logistics, bài toán tồn kho không chỉ là “đặt bao nhiêu” mà là cân bằng đồng thời chi phí – nhu cầu – năng lực – rủi ro trong dài hạn. Bài giảng Inventory Optimizer for Distribution Center (DC) giúp người học tiếp cận bài toán này bằng công cụ…

Admin1 phút đọc

Tối ưu tồn kho dài hạn – Từ bài toán phức tạp đến quyết định rõ ràng

Trong thực tế vận hành logistics, bài toán tồn kho không chỉ là “đặt bao nhiêu” mà là cân bằng đồng thời chi phí – nhu cầu – năng lực – rủi ro trong dài hạn. Bài giảng Inventory Optimizer for Distribution Center (DC) giúp người học tiếp cận bài toán này bằng công cụ tối ưu hóa, thay vì chỉ dựa vào kinh nghiệm hoặc quy tắc đơn giản.

Thông qua phần mềm trực quan, người học có thể:

  • Lập kế hoạch tồn kho cho nhiều SKU và nhiều kỳ
  • Xem xét đồng thời các yếu tố thực tế như: nhu cầu, lead time, chi phí, ngân sách, sức chứa
  • Mô hình hóa các ràng buộc quan trọng như MOQ, lot size, capacity, budget
  • Phân tích hai cơ chế thiếu hàng: Backorder vs Lost Sales
  • So sánh hai phương pháp tối ưu: LP (nhanh) và MILP (sát thực tế hơn)

Điểm nổi bật của bài giảng là giúp người học hiểu rõ bản chất trade-off trong quản trị tồn kho:

  • Giảm thiếu hàng → chi phí tồn kho tăng
  • Giảm tồn kho → rủi ro thiếu hàng tăng
  • Ràng buộc càng chặt → bài toán càng khó và có thể không khả thi

Không chỉ dừng ở mô hình, hệ thống còn cung cấp dashboard KPI và biểu đồ trực quan, giúp người học nhìn thấy rõ:

  • Tổng chi phí (Total Cost)
  • Tồn kho trung bình
  • Mức thiếu hàng
  • Tỷ lệ đáp ứng (Fill Rate)

Bài giảng phù hợp cho sinh viên logistics, supply chain, quản lý tồn kho, trung tâm phân phối, người làm planning, tối ưu vận hành.

Xem chi tiết bài giảng tại đây link

Bài viết cùng chuyên mục

Tất cả bài viết →

Kỹ thuật cảng4 phút đọc

Phát triển mô hình trí tuệ nhân tạo kết hợp mô phỏng ngẫu nhiên phục vụ dự báo và đánh giá rủi ro kết cấu – hạ tầng cảng biển

Đề xuất đề tài nghiên cứu khoa học new Đề tài hướng tới phát triển một khung mô hình tích hợp giữa trí tuệ nhân tạo và mô phỏng ngẫu nhiên nhằm phục vụ dự báo đáp ứng kết cấu, đánh giá rủi ro theo xác suất và hỗ trợ ra quyết định trong thiết…

Đọc bài

Kỹ thuật cảng5 phút đọc

Đề xuất nghiên cứu: Nâng công suất khai thác và giảm nguy cơ tắc nghẽn luồng tàu biển bằng mô phỏng số kết hợp học tăng cường

Trong bối cảnh quy mô đội tàu ngày càng lớn, lưu lượng tàu ra vào cảng tăng nhanh và yêu cầu giảm thời gian chờ ngày càng cao, năng lực khai thác luồng tàu biển trở thành một trong những yếu tố then chốt quyết định hiệu quả vận hành cảng. Tắc nghẽn luồng không…

Đọc bài

Kỹ thuật cảng4 phút đọc

Xây dựng mô hình đánh giá rủi ro và điều động an toàn tàu cập bến dựa trên dữ liệu AIS/cảm biến và học máy

Đề xuất nghiên cứunew Trong khai thác cảng biển, quá trình tàu cập bến là một trong những giai đoạn có mức độ rủi ro cao nhất. Tàu phải hoạt động ở tốc độ thấp, trong không gian hạn chế, chịu tác động đồng thời của gió, dòng chảy, thủy triều, quán tính thân tàu,…

Đọc bài