Kỹ thuật cảng
VINAMARINE đang thực hiện Dự án Xây dựng và phổ biến các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia (TCVN) về cơ sở hạ tầng cảng biển (Seaport facilities) với sự hợp tác của đoàn chuyên gia khảo sát Nhật Bản (OCDI) thuộc Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Dự án này được…
Admin2 phút đọc
VINAMARINE đang thực hiện Dự án Xây dựng và phổ biến các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia (TCVN) về cơ sở hạ tầng cảng biển (Seaport facilities) với sự hợp tác của đoàn chuyên gia khảo sát Nhật Bản (OCDI) thuộc Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).
Dự án này được triển khai dựa trên Biên bản ghi nhớ (RD) đã được thống nhất giữa Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (MOT) và JICA. Dự án tiêu chuẩn này là sự tiếp nối của các dự án hợp tác giữa Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam (MOT) và Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản (MLIT). Dự án hợp tác giữa MOT và MLIT bắt đầu từ năm 2014 với việc ký kết Biên bản ghi nhớ về Xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật cảng biển. Dựa trên “Tiêu chuẩn kỹ thuật cho cơ sở hạ tầng cảng biển” của Nhật Bản, các tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế, thi công và bảo trì cảng biển của Việt Nam đã được xây dựng thông qua cơ chế hợp tác song phương Nhật – Việt. Trong giai đoạn từ năm 2014 đến năm 2023, đã có 11 bộ TCVN được xây dựng và ban hành, bao gồm: 9 bộ TCVN11820 (Yêu cầu thiết kế), 1 bộ TCVN11859 (Tiêu chuẩn thi công), 1 bộ TCVN13330 (Tiêu chuẩn bảo trì). Hiện tại, dự án mà chúng tôi đang triển khai tập trung vào công tác sửa đổi các phần đã được ban hành và áp dụng trong thời gian qua, đồng thời xây dựng mới các phần chưa từng được quy định trước đây. Dự án dự kiến sẽ được thực hiện trong vòng 4 năm, từ tháng 8/2023 đến tháng 7/2027.
Chi tiết về Dự án xây dựng tiêu chuẩn xem trong đường Link: Dự án Xây dựng và Phổ biến Tiêu chuẩn Kỹ thuật Cảng biển tại Việt Nam 0 CỤC HÀNG HẢI VÀ ĐƯỜNG THUỶ VIỆT NAM
Kỹ thuật cảng4 phút đọc
Đề xuất đề tài nghiên cứu khoa học new Đề tài hướng tới phát triển một khung mô hình tích hợp giữa trí tuệ nhân tạo và mô phỏng ngẫu nhiên nhằm phục vụ dự báo đáp ứng kết cấu, đánh giá rủi ro theo xác suất và hỗ trợ ra quyết định trong thiết…
Đọc bàiKỹ thuật cảng5 phút đọc
Trong bối cảnh quy mô đội tàu ngày càng lớn, lưu lượng tàu ra vào cảng tăng nhanh và yêu cầu giảm thời gian chờ ngày càng cao, năng lực khai thác luồng tàu biển trở thành một trong những yếu tố then chốt quyết định hiệu quả vận hành cảng. Tắc nghẽn luồng không…
Đọc bàiKỹ thuật cảng4 phút đọc
Đề xuất nghiên cứunew Trong khai thác cảng biển, quá trình tàu cập bến là một trong những giai đoạn có mức độ rủi ro cao nhất. Tàu phải hoạt động ở tốc độ thấp, trong không gian hạn chế, chịu tác động đồng thời của gió, dòng chảy, thủy triều, quán tính thân tàu,…
Đọc bài
